Base aérienne 705 Tours (François et Jean Tulasne)

Base Aérea 705 "François et Jean Tulasne" (BA 705 Tours) é uma base da Força Aérea Francesa localizada principalmente no aeroporto Tours St-Symphorien, abrangendo as comunas de Tours e Parçay-Meslay em Indre-et-Loire. Alojou a École de l'aviation de chasse 314 "Christian Martell" de 1961 a 2020. A base também inclui o centro de controlo militar de Cinq-Mars-la-Pile, bem como unidades de estado-maior e outros serviços.

Historicamente, o aeródromo de Parcay-Meslay foi estabelecido em 1º de outubro de 1915, durante a Primeira Guerra Mundial, servindo como escola de formação de pilotos equipada com biplanos Caudron G III e G IV. Em novembro de 1917, a escola foi transferida para os americanos, tornando-se o 2º Centro de Instrução de Aviação (AIC), onde formavam pilotos de observação, observadores e fotógrafos, utilizando aeronaves Caudron G III/IV, Sopwith 1 A2 e DH.4.

Após a Primeira Guerra Mundial, em 1919, o local reverteu para controlo francês, inicialmente acolhendo o Groupement d'aviation no 1, que se tornou o 1º Regimento de Aviação em 1º de janeiro de 1920, e subsequentemente o 31º Regimento de Aviação de Observação em 1º de agosto de 1920. A base foi renomeada Base Aérea 131 em 1º de janeiro de 1934, e depois Base Aérea 109 em 1º de janeiro de 1936, fazendo a transição de observação para um esquadrão de bombardeamento, equipado com aeronaves Potez 540, Bloch MB.200, Bloch MB.210, e mais tarde LéO 45 e Breguet Br.693.

A partir de 1940, a base foi ocupada pelo exército alemão. Após a libertação, acolheu uma escola de formação de pilotos e instrutores de Meknès, Marrocos, utilizando aeronaves Dewoitine D.520 e Stampe SV4-A. Em 1952, uma nova pista foi construída, permitindo que a base acolhesse o grupo de caça noturna "Lorraine", equipado com De Havilland Mosquito e Gloster Meteor, e mais tarde a 30ª Ala de Caça Noturna com aeronaves SO.4050 Vautour até 1961. Em 1953, o aeródromo de Tours tornou-se um aeroporto de uso misto, com a Força Aérea como principal operadora.

Em 6 de março de 1961, a escola de aviação de caça "Christian Martell" de Meknès mudou-se para Tours, e a base foi oficialmente designada Base Aérea 705. Inicialmente, utilizou aeronaves Dassault Ouragan e T-33. Em 1965, o Centro de Deteção e Controlo 07.927 (CDC) mudou-se para Cinq-Mars-la-Pile. De 1961 a 1995, um destacamento de pessoal da Aviação Naval Francesa também esteve estacionado em Tours para formação de pilotos. Em 1979, a escola recebeu o seu primeiro Alphajet, que substituiu completamente os T-33 até 1981.

Em 2013, a partida da escola de caça para a Base Aérea 709 Cognac-Châteaubernard foi anunciada e confirmada em 2016. O último voo de Alphajet da BA 705 ocorreu em 5 de junho de 2020, marcando o fim da sua missão de formação de voo. A base está agora dividida: o aeródromo e os hangares foram transferidos para o aeroporto de Tours, e a própria base militar é principalmente administrativa. As unidades atualmente estacionadas na BA 705 incluem o Centre Expert en Ressources Humaines de l'Armée de l'Air (CERHAA), a Direction des ressources humaines de l'armée de l'air (DRH-AA), o Centre de détection et de contrôle (CDC) 07.927, o État-major de la zone aérienne de défense (ZAD) Nord 10.542, e o Escadron de détection et de contrôle mobiles. Outras unidades relacionadas estão localizadas em Brest-Loperhet (Centre Militaire de Coordination et de Contrôle 08.927) e Corcoué-sur-Logne (Centre relais radio annexe).