Chelyabinsk Air Base (Shagol)
Resumo
País operador | 🇷🇺 Rússia |
Localização | 🇷🇺 Rússia |
Status | ◉ Active |
Uso | Dual |
Ano de construção | 1938 |
Organização operadora | Russian Aerospace Forces |
Unidades |
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Descrição
Chelyabinsk Shagol é um aeródromo militar das Forças Aeroespaciais Russas localizado em Chelyabinsk, Oblast de Chelyabinsk, Rússia. O aeroporto foi inaugurado em 1938 como o primeiro aeroporto de Chelyabinsk, operando serviços de voos de passageiros e servindo como o principal aeroporto até 1953. Foi então reafetado para uso militar, abrigando aeronaves da Força Aérea Soviética e a escola local de formação de pilotos, o Instituto Militar de Aviação de Navegadores da Bandeira Vermelha de Chelyabinsk. A OJSC "Fábrica de Reparação Aeronáutica 712" foi fundada em 1954 no local. Durante a Guerra Fria, serviu como base de instrução para bombardeiros militares, com aproximadamente 35 Tupolev Tu-134 UBLs baseados lá ainda em 1995. Em 2005, o 239º Regimento de Aviação Misto Separado teria estado baseado no aeródromo. Em agosto de 2007, Shagol foi utilizado para exercícios militares da Organização de Cooperação de Xangai. Desde 2010, tem servido como base para a 6980ª Base de Aviação da Guarda (Unidade Militar Número 69806).
A base acolhe atualmente o 108º Regimento de Aviação de Instrução, que opera aeronaves Antonov An-26, Antonov An-72 e Mil Mi-8, subordinado à Academia da Força Aérea Prof. N.E. Zhukovsky e Iu.A. Gagarin. Além disso, o 2º Regimento de Aviação Composto da Guarda, operando aeronaves Sukhoi Su-24 MR e Sukhoi Su-34, sob a 21ª Divisão de Aviação Composta, está sediado aqui. Em 2015, um dos Su-24s baseados em Shagol foi abatido na Síria. Em 3 de janeiro de 2024, um bombardeiro Su-34 no aeroporto teria sido incendiado. O aeródromo é também utilizado para exibições aéreas. Devido à sua localização em Chelyabinsk, as operações de aeronaves levaram a queixas de ruído por parte dos residentes locais, resultando numa ordem judicial de 2013 para suspender os voos de Su-24, que foi posteriormente anulada, mas exigiu um aumento no ângulo da rampa de planeio.