O Aeroporto de Fuzhou Yixu é um aeroporto militar situado a sul da Montanha Gaogai, na Ilha Nantai, Distrito de Cangshan, próximo ao centro de Fuzhou, Província de Fujian, China. Foi construído em 1944 pelas forças japonesas durante a sua ocupação de Fuzhou para estabelecer a supremacia aérea. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o aeroporto passou para o controlo da Força Aérea da República da China. Foi convertido para uso civil em 15 de janeiro de 1948 e, um ano depois, passou para o controlo do Exército de Libertação Popular Chinês. Em 1 de dezembro de 1974, passou a ser um aeroporto de uso misto militar-civil. Inicialmente, era um aeroporto simples e pequeno, com infraestruturas básicas precárias, capaz de operar apenas pequenas aeronaves durante o dia. Um projeto de expansão concluído em 25 de fevereiro de 1982 prolongou a pista principal para 2.400 metros, a reforçou, ampliou os pátios de estacionamento e as pistas de táxi paralelas, e adicionou equipamento de aterragem por instrumentos e radares, permitindo-lhe acomodar aeronaves maiores para operações diurnas e noturnas. Devido a restrições de gabarito e à impossibilidade de expansão adicional, bem como a descolagens e aterragens frequentes que causavam fissuras na pista e afundamento da fundação, o Aeroporto de Yixu passou a ser um aeroporto exclusivamente militar após a abertura do Aeroporto Internacional de Fuzhou Changle em 23 de junho de 1997. A localização do aeroporto, próximo ao centro da cidade e rodeado por montanhas, resulta frequentemente em má qualidade do ar, nevoeiro e condições meteorológicas adversas frequentes, dificultando as aterragens. Incidentes notáveis incluem uma colisão em 16 de junho de 1987, entre um Boeing 737 Advanced e um Shenyang J-6, resultando na morte do piloto do J-6, e um McDonnell Douglas MD-82 que saiu da pista em 26 de outubro de 1993, matando dois ocupantes.
