O Aeroporto Internacional de Curaçao, também conhecido como Aeroporto Internacional Hato, é o único aeroporto a servir a ilha caribenha holandesa de Curaçao. Localizado na costa norte, a 12 quilômetros de Willemstad, conecta Curaçao à Europa, às Américas e ao Caribe. O aeroporto possui uma das pistas comerciais mais longas do Caribe, capaz de acomodar aeronaves até um Boeing 747. Serve como base principal para a Divi Divi Air e a EZAir. Historicamente, o aeroporto foi inicialmente denominado Aeroporto Hato, com sua pista construída em 1934. Foi renomeado Aeroporto Dr. Albert Plesman em 5 de janeiro de 1954. Durante a Segunda Guerra Mundial, Hato foi um aeroporto movimentado e importante no Caribe, utilizado pela Sexta Força Aérea das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos para patrulhas antissubmarino. Na década de 1960, a pista foi estendida para acomodar o Boeing 747. Desde 2013, o aeroporto tem sido operado pela Curaçao Airport Partners (CAP) sob uma concessão de 30 anos, enquanto a Curaçao Airport Holding (CAH), de propriedade do governo, mantém a posse do aeroporto e dos terrenos circundantes. Renovações recentes na década de 2010 incluíram melhorias na pista e nas pistas de táxi, a abertura de um novo saguão de embarque e um Centro de Jatos dedicado para aeronaves privadas. O aeroporto também abriga operações militares, incluindo a Estação Aérea da Guarda Costeira Hato, que abriga as aeronaves de patrulha marítima Bombardier Dash 8 e os helicópteros AgustaWestland AW139 da Guarda Costeira Caribenha Holandesa. Além disso, uma Base Avançada de Operações (FOB) da USAF está localizada no extremo oeste do aeroporto, apoiando aeronaves AWACS e de transporte.