Hatzor Airbase (RAF Qastina)

A Base Aérea de Hatzor, designada como Ala 4, está localizada no Distrito Sul de Israel, próxima ao Kibutz Hatzor Ashdod. A instalação foi estabelecida em 1942 como RAF Qastina pela Força Aérea Real britânica. Durante o Mandato Britânico, abrigou esquadrões que operavam aeronaves Dakota e Halifax. Em fevereiro de 1946, o aeródromo foi alvo de militantes do Irgun durante a "Noite dos Aviões", resultando na destruição de diversos bombardeiros Halifax estacionados. As Forças de Defesa de Israel assumiram o controle da base em março de 1948, após a evacuação britânica.

Historicamente, a base serviu como uma das principais estações para esquadrões de caça israelenses, incluindo os esquadrões 101, 105, 113 e 201. A unidade realizou a transição de aeronaves a pistão, como o Avia S-199 e o P-51 Mustang, para caças a jato, como o Dassault Mystère IV A, o Mirage IIICJ e, posteriormente, o F-4E Phantom II e o F-16C/D. Hatzor foi o local de pouso de duas deserções de alto perfil: um Yak-11 egípcio em 1964 e um MiG-21 iraquiano em 1966, durante a Operação Diamante. Devido à sua localização entre dois riachos, a base possui um histórico de inundações, com um evento de grande magnitude em 2020 causando danos a aeronaves F-16 e sistemas de defesa.

Após a transferência de seus esquadrões remanescentes de F-16 para a Base Aérea de Ramat David em 2021, Hatzor deixou de operar aeronaves de caça tripuladas. As operações atuais concentram-se em patrulha marítima, veículos aéreos não tripulados (VANTs) e defesa antimíssil. As unidades sediadas incluem o Esquadrão 100, que opera aeronaves de patrulha Beechcraft King Air e Bonanza; o Esquadrão 200, que opera VANTs Heron 1; e o Esquadrão 144, que opera o VANT Spark Nitsot (Orbiter 4). A base também abriga uma bateria do sistema Domo de Ferro e duas baterias do sistema de defesa antimíssil Funda de Davi.