Huangtianba Air Base (黄田坝 Chengdu Wenjiang Airport)

O Aeroporto de Chengdu Wenjiang, também conhecido como Aeroporto de Huangtianba, foi construído pela primeira vez em 1944 como um campo de pouso de grama de reserva para apoiar a Operação Matterhorn durante a Segunda Guerra Mundial. O aeródromo foi abandonado após a guerra. Em janeiro de 1957, o local foi reaproveitado para o estabelecimento da Fábrica de Reparo de Aeronaves nº 432, que mais tarde se tornaria o Chengdu Aircraft Industry Group (CAC). O nome do aeroporto deriva de sua localização na época da construção, que ficava no Condado de Wenjiang; a área foi desde então incorporada ao Distrito de Qingyang da cidade de Chengdu. O aeroporto também foi utilizado para receber aeronaves de transporte que levavam suprimentos de socorro após o terremoto de Sichuan em 2008.

Atualmente, o aeródromo é operado pelo Chengdu Aircraft Industry Group como seu centro de testes de voo. Não é uma base militar operacional para unidades de combate estacionadas. A infraestrutura da instalação inclui uma única pista de concreto medindo 2.550 metros de comprimento e 50 metros de largura.

O Aeroporto de Huangtianba tem sido o local dos voos inaugurais de inúmeras aeronaves desenvolvidas e produzidas pela CAC. Estes incluem vários modelos da série J-7, o caça FC-1 Xiaolong (JF-17 Thunder), o caça J-10 e o caça furtivo J-20.