RAF Keevil é uma antiga estação da Royal Air Force localizada entre as aldeias de Keevil e Steeple Ashton, em Wiltshire, Inglaterra. Construído em 1941/42, o aeródromo possuía três pistas de concreto e esteve operacional de julho de 1942 a 1965. Foi utilizado tanto pela Royal Air Force quanto pela Oitava e Nona Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Durante a guerra, serviu como ponto de montagem para aeronaves Supermarine Spitfire, que eram transportadas das fábricas de Trowbridge e levadas em voo pela Air Transport Auxiliary. O 62º Grupo de Transporte de Tropas, o 363º Grupo de Caça e o 153º Esquadrão de Observação da USAAF estiveram estacionados em Keevil. A partir de março de 1944, os Esquadrões 196 e 299 da RAF, operando rebocadores de planadores Short Stirling do Grupo Nº 38 da RAF, utilizaram o aeródromo para lançamentos da Special Operations Executive (SOE) e do Special Air Service (SAS), bem como para o reboque de planadores para a invasão da Normandia e a Operação Market-Garden. Após a guerra, o aeródromo passou a ter uma função de treinamento, recebendo a Unidade de Conversão de Planadores Pesados Nº 22 e, posteriormente, a Unidade de Treinamento Operacional 61, que treinava pilotos para Spitfires e North American Mustangs. Embora oficialmente fechado em 1965, Keevil foi mantido em status de reserva e tem sido retido para uso militar como um aeródromo não tripulado para fins de treinamento. A gestão do aeródromo foi transferida da RAF para o Army Air Corps, especificamente para o Comando de Aviação Conjunta, por volta de 2023. É predominantemente utilizado por aeronaves da RAF Brize Norton e do Comando de Aviação Conjunta e, desde junho de 2023, pela Artilharia Real para exercícios de drones Thales Watchkeeper WK450 na vizinha Área de Treinamento de Salisbury Plain. O aeródromo está praticamente completo, com suas pistas, pista de perímetro e muitos pátios de estacionamento ainda no local. Também serve a propósitos civis, sendo a sede do Bannerdown Gliding Club e ocasionalmente utilizado para eventos de automobilismo e pelo Wessex Model Flying Club.
