McGhee Tyson Air National Guard Base

A Base Aérea da Guarda Nacional McGhee Tyson é uma instalação militar conjunta situada no Aeroporto McGhee Tyson, aproximadamente 10 milhas ao sul de Knoxville, Tennessee. A base foi construída em 1952 e inaugurada oficialmente como Base da Força Aérea McGhee Tyson em 9 de agosto de 1952. Seu propósito inicial era abrigar caças-interceptadores para a defesa das instalações da Comissão de Energia Atômica no Laboratório Nacional de Oak Ridge, da fábrica de alumínio da Alcoa e das barragens da Autoridade do Vale do Tennessee. As instalações militares foram construídas no lado noroeste do aeródromo, separadas do aeroporto civil.

De 1952 a 1960, a base operou sob unidades de serviço ativo do Comando de Defesa Aérea, incluindo o 516º Grupo de Defesa Aérea e seu 469º Esquadrão de Caça-Interceptação, que inicialmente operava caças F-47 Thunderbolt e, posteriormente, caças a jato F-86D Sabre. O 460º Esquadrão de Caça-Interceptação também operou F-86Ds a partir da base em 1953. As operações regulares da Força Aérea cessaram em julho de 1960, e o controle foi transferido para a Guarda Aérea Nacional do Tennessee, renomeando-a para Base Aérea da Guarda Nacional McGhee Tyson.

Atualmente, a McGhee Tyson ANGB abriga a 134ª Ala de Reabastecimento Aéreo (134 ARW) da Guarda Aérea Nacional do Tennessee, que opera aeronaves KC-135R Stratotanker para missões de mobilidade aérea e reabastecimento em voo. Outras unidades inquilinas incluem o 119º Esquadrão de Comando e Controle, o Centro de Treinamento e Educação da Guarda Aérea Nacional I.G. Brown (TEC), a Banda da Guarda Aérea Nacional do Sul e a Instalação de Apoio à Aviação do Exército do 1º Esquadrão, 230º Regimento de Cavalaria Blindada, que opera helicópteros UH-60 Blackhawk. O TEC oferece educação militar profissional e educação continuada a militares de vários componentes da Força Aérea dos EUA, da Guarda Costeira dos EUA e de nações parceiras. A base possui duas pistas: a 5R/23L, com 2.743,2 metros de comprimento e superfície de asfalto, e a 5L/23R, com 3.048,0 metros de comprimento e superfície de concreto. A instalação continua operacional, atendendo tanto à aviação militar quanto à civil.