Sioux City Air National Guard Base

A Base da Guarda Aérea Nacional de Sioux City é uma instalação da Guarda Aérea Nacional de Iowa, localizada no Aeroporto Sioux Gateway, aproximadamente 7,2 milhas a sul-sudeste de Sioux City, Iowa. O aeroporto foi batizado de "Campo Coronel Bud Day" em 2002. A base é propriedade do Departamento de Defesa e operada pela Força Aérea dos EUA, sob o controlo da Guarda Aérea Nacional de Iowa. Atualmente, encontra-se operacional.

A base foi estabelecida em março de 1942 como Base Aérea do Exército de Sioux City (AAB) e serviu como um importante centro de treino durante a Segunda Guerra Mundial para as tripulações dos B-17 Flying Fortress e B-24 Liberator. Encerrou em dezembro de 1945, mas reabriu em setembro de 1946 sob a égide da Reserva da Força Aérea. Durante a década de 1950, funcionou como uma base de caças-interceptores do Comando de Defesa Aérea (ADC). A partir de 1959, fez a transição para uma estação de comando e controlo do ADC, albergando o Centro de Dados (DC-22) do Sistema de Ambiente Terrestre Semiautomático (SAGE) para defesa aérea. As instalações do ADC encerraram em 1968, e a Guarda Aérea Nacional de Iowa tornou-se a unidade anfitriã.

A principal unidade estacionada na base é a 185ª Ala de Reabastecimento Aéreo, que fornece reabastecimento em voo e sustentação da mobilidade. A ala também apoia o estado de Iowa durante emergências. O 174º Esquadrão de Caça, parte da 185ª, tem um histórico de operação de várias aeronaves, incluindo P-51 Mustangs, F-84 Thunderjets, F-80C Shooting Stars, F-84E Thunderstreaks, F-100C Super Sabres, A-7D Corsair IIs e F-16 Fighting Falcons, antes de converter para o KC-135 Stratotanker em 2003. A base foi também o local de aterragem de emergência para o Voo 232 da United Airlines em 1989, onde o pessoal da Guarda Aérea Nacional auxiliou na resposta.