Vidsel Air Base (Krigsflygfält nr. 42)

A Base Aérea de Vidsel está localizada em Myrheden, 15 km a oeste-noroeste de Vidsel, no norte da Suécia. A Força Aérea Sueca estabeleceu a instalação em 1957 como um aeródromo secreto de guerra, designado Krigsflygfält nr. 42. Inicialmente omitida dos mapas, a base funcionava como um aeródromo de guerra disperso e como parte integrante do Campo de Testes de Vidsel. O sigilo em torno da base foi levantado em 1965, e aeronaves estrangeiras começaram a utilizar a instalação em 1966. Em 1980, a Força Aérea Sueca centralizou suas operações de treinamento do norte em Vidsel. A instalação foi concluída de acordo com os padrões de base aérea Bas 90 em 1989.

A Força Aérea Sueca opera o local, sendo a 21ª Ala da Força Aérea a unidade responsável. Por meio de um acordo entre as Forças Armadas Suecas e a Administração Sueca de Material de Defesa (FMV), o departamento de Teste e Avaliação da FMV utiliza a base para testes e avaliações aeroespaciais. A 21ª Ala da Força Aérea é responsável por manter a prontidão operacional do aeródromo, enquanto o departamento de Teste e Avaliação da FMV gerencia os ativos associados ao campo de testes.

O aeródromo ocupa o setor sudeste do Campo de Testes de Vidsel. A infraestrutura consiste em três pistas operacionais e 17 pátios de estacionamento, incluindo 13 pátios configurados para caças militares individuais. As instalações incluem dois hangares dedicados a operações de teste e avaliação e quatro abrigos para aeronaves. O aeródromo está equipado com um sistema de cabos de retenção padrão OTAN e uma rede de retenção padrão sueco.

A base suporta o inventário atual de aeronaves da Força Aérea Sueca, incluindo o JAS 39 Gripen e o Sk 60. A instalação também recebe aeronaves internacionais, como o Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, F-18 Hornet, Panavia Tornado e Mirage 2000. Aeronaves de apoio e transporte, incluindo o C-130 Hercules e o C-160 Transall, operam a partir da base. Os meios de asas rotativas operados na instalação incluem o AH-64D Apache, o Tiger e o AS532 Cougar. Aeronaves civis têm restrição de acesso ao aeródromo, a menos que estejam envolvidas em atividades relacionadas à defesa.