Airbus / Dassault / Leonardo Eurodrone
Resumo
| Categoria | Drones militares |
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha • 🇪🇸 Espanha • 🇫🇷 França • 🇮🇹 Itália |
| Fabricante | Airbus / Dassault / Leonardo |
| Ano de introdução | 2028 |
Especificações técnicas
| Versão: MALE RPAS | |
|---|---|
| Autonomia | 40 horas |
| Velocidade máxima | 500 km/h (311 mph) |
| Envergadura | 26 m (85,3 ft) |
| Altura | 6 m (19,7 ft) |
| Comprimento | 16 m (52,5 ft) |
| Teto de serviço | 12.000 m (39.370 ft) |
| Peso vazio | 11.000 kg (24.251 lbs) |
| Peso máximo de decolagem | 13.000 kg (28.660 lbs) |
| Motorização | 2 x General Electric Catalyst turboprop |
Armamento
Carga de mísseis:
- Air-to-Surface Aleron LP
- Air-to-Surface Brimstone
Carga de bombas:
- Guided Bomb GBU-49 Enhanced Paveway II
Descrição
O Sistema Europeu de Aeronaves Remotamente Pilotadas de Média Altitude e Longa Autonomia (MALE RPAS), designado Eurodrone, é um veículo aéreo não tripulado (VANT) biturbopropulsor em desenvolvimento pela Airbus, Dassault Aviation e Leonardo. Iniciado em maio de 2015 por França, Alemanha e Itália, o programa é gerido pela Organização Conjunta de Cooperação em Matéria de Armamento (OCCAR). A Espanha aderiu ao programa durante a fase de estudo inicial. Um contrato de desenvolvimento e produção para 20 sistemas — totalizando 60 aeronaves — foi aprovado em fevereiro de 2022. O primeiro voo do protótipo está previsto para meados de 2027, com a montagem final e os testes de solo realizados nas instalações da Airbus em Manching, na Alemanha.
O Eurodrone utiliza uma configuração pusher (propulsão traseira) com dois motores turboélice General Electric Catalyst acionando hélices da MT-Propeller. A célula possui um comprimento de 16 metros, uma envergadura de 26 metros e um peso máximo de decolagem de 13.000 kg. O layout bimotor foi um requisito especificado pela Alemanha para garantir a segurança de voo sobre áreas urbanas domésticas. Os sensores de bordo incluem o radar AESA Leonardo Gabbiano e o sensor eletro-óptico e infravermelho (EO/IR) Safran Euroflir 610. A transmissão de dados é realizada através de um datalink de banda larga em banda Ku, em linha de visada (LoS), fornecido pela Hensoldt e Sener. A aeronave foi projetada para uma velocidade máxima de 500 km/h, um teto de serviço de 12.000 metros e uma autonomia de até 40 horas.
A plataforma possui uma capacidade de carga útil de 2.300 kg e está equipada com cinco pontos de fixação (hardpoints). Os pontos internos têm capacidade para 650 kg, enquanto os pontos centrais e externos são classificados para 375 kg. Os sistemas de armas identificados para a plataforma incluem os mísseis Aleron LP e Brimstone, bem como bombas de precisão guiadas GBU-49 Enhanced Paveway II.
As encomendas contratuais atuais incluem a Força Aérea Alemã (21 drones), a Força Aérea Italiana (15 drones), a Força Aérea e do Espaço Francesa (12 drones) e a Força Aérea Espanhola (12 drones). O Japão e a Índia aderiram ao programa como observadores em novembro de 2023 e janeiro de 2025, respectivamente.