GJ-11 Sharp Sword

O Hongdu GJ-11 Sharp Sword é um veículo aéreo de combate não tripulado (UCAV) desenvolvido para o Exército de Libertação Popular pelo Instituto de Design de Aeronaves de Shenyang (SYADI) e pelo Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). Integrante do programa 601-S da Aviation Industry Corporation of China (AVIC), o projeto foi revelado em 2009. Os testes de solo começaram em 13 de dezembro de 2012, e a aeronave completou um voo inaugural de 20 minutos em 21 de novembro de 2013, decolando do aeródromo da HAIG. Após as fases de teste e avaliação, a produção em série foi planejada para 2022.

O GJ-11 utiliza um design de asa voadora sem cauda. Possui um comprimento de 12,2 metros, uma envergadura de 14,4 metros e uma altura de 2,7 metros. A célula incorpora características furtivas (stealth), incluindo portas do compartimento de armas serrilhadas e uma modelagem especializada da seção traseira em torno da exaustão do motor. As versões iniciais da aeronave apresentavam um bocal de motor exposto, enquanto iterações posteriores evoluíram para uma configuração mais oculta. O UCAV é impulsionado por um único motor turbofan fabricado pela Guizhou e foi projetado para operações autônomas, incluindo decolagens a partir de navios de assalto anfíbio Tipo 076.

A aeronave é equipada com dois compartimentos internos de armas. Esses compartimentos oferecem uma capacidade de carga útil de até 2.000 kg. O GJ-11 é capaz de carregar bombas e munições guiadas de precisão. Também foi projetado para lançar iscas (decoys) aéreas em enxame ou sistemas de guerra eletrônica.

Em serviço operacional na Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF), o GJ-11 atua em funções de ataque de precisão e reconhecimento aéreo. Ele tem sido testado como uma plataforma "loyal wingman" (ala leal), com conceitos gerados por computador e testes demonstrando sua integração em equipes tripuladas e não tripuladas controladas por uma variante de dois assentos do caça Chengdu J-20. Em 2024, múltiplos drones GJ-11 foram observados na Base Aérea de Malan. Os testes operacionais continuaram até o final de 2025 no Aeroporto Shigatse Peace, e um mockup foi exibido no Desfile do Dia da Vitória da China em 2025.

Principais Variantes

• GJ-11: Variante original projetada para ataque de precisão e reconhecimento a partir de bases terrestres.
• GJ-11J: Também designado GJ-21, uma variante naval embarcada em desenvolvimento para uso em navios de assalto anfíbio Tipo 076.

Carga de bombas:

• Guided Bomb Precision-guided munitions