HTT-40

O HAL HTT-40, ou Hindustan Turbo Trainer-40, é uma aeronave de treinamento indiana projetada e construída pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para substituir o HPT-32 Deepak, aposentado da Força Aérea Indiana. O projeto começou formalmente em 2013 com financiamento interno de ₹350 crore da HAL, após uma rejeição anterior do projeto pela Força Aérea devido a preocupações com custos em comparação com o Pilatus PC-7 Mk II. Apesar das dúvidas iniciais sobre o seu futuro, o projeto HTT-40 prosseguiu, com o primeiro protótipo sendo lançado em 2 de fevereiro de 2016 e realizando seu primeiro voo em 31 de maio de 2016. Seu primeiro voo de apresentação pública ocorreu em 17 de junho de 2016, e ele concluiu os testes de voo de certificação de parafuso em agosto de 2021.

O HAL HTT-40 é uma aeronave de treinamento com assentos em tandem, projetada com foco em aerodinâmica adequada para o treinamento de voo básico. É impulsionado por um motor turboélice Honeywell Garrett TPE331-12B que produz 1.100 shp, embora desclassificado para 950 shp, e é equipado com uma hélice de 4 pás. Um acordo foi assinado em 2022 para 88 motores, juntamente com manutenção e suporte. Embora seja principalmente um treinador, pode ser armado com metralhadoras, foguetes e bombas.

O HAL HTT-40 está programado para substituir o HPT-32 Deepak da Força Aérea Indiana (IAF) como treinador básico. O Conselho de Aquisição de Defesa aprovou a aquisição de 106 aeronaves em agosto de 2020. Uma encomenda inicial de 70 HTT-40s, com opção para mais 38, foi feita após uma solicitação de proposta da IAF na Aero India 2021, e um contrato para essas 70 unidades foi concluído na DefExpo 2022. A primeira aeronave deverá ser entregue em setembro de 2025, com a encomenda inicial a ser cumprida em quatro anos. Os planos incluem a aquisição das 36 unidades restantes após a operacionalização, com uma possível encomenda de acompanhamento de mais 38 unidades.

Principais Variantes:

• HTT-40 Protótipo 1: O protótipo inicial foi utilizado para testar o projeto básico e as características de voo da aeronave, levando a refinamentos adicionais.

• HTT-40 Protótipo 2: O segundo protótipo incorporou melhorias baseadas nos testes do primeiro protótipo, com foco em desempenho aprimorado e integração de sistemas.

• HTT-40 Variante de Produção: Esta variante, destinada à entrega à Força Aérea Indiana, incorpora todas as melhorias finais de projeto e atende aos requisitos operacionais para o treinamento de voo básico.