Yak-141 Freestyle

O Yak-141 Freestyle foi originalmente concebido para ser a segunda geração de caças navais russos de decolagem e pouso vertical (VTOL), substituindo o Yak-38 Forger nos porta-aviões da classe Kiev. No entanto, devido à falta de fundos, seu desenvolvimento foi interrompido.

O Yak-38 apresentava diversas limitações operacionais, como velocidade subsônica, baixa capacidade de carga útil e aviônicos rudimentares, tornando sua substituição inevitável. Projetado como um interceptador para defesa de frota, com capacidades de ataque ao solo e antinavio, o Yak-141 incorpora um radar multimodo similar ao do MiG-29, embora com uma antena menos potente. O piloto é equipado com um capacete de mira integrado.

O projeto da aeronave segue os princípios das aeronaves VTOL soviéticas, combinando um motor horizontal R-79 com dois motores verticais montados em tandem atrás da cabine. A inovação reside no fato de que o motor R-79 possui vetorização de empuxo, permitindo que seja ajustável para pouso/decolagem ou para fornecer velocidade de cruzeiro ao Yak-141. Além disso, a Yakovlev incorporou materiais compósitos, que constituem 28% da fuselagem da aeronave. Embora a Rússia tenha tido que interromper seu desenvolvimento, ela está tentando comercializar a aeronave internacionalmente, particularmente na Ásia e na América do Sul.