GBU-10 Paveway II
Resumo
| Categoria | Bomba guiada |
| Subtipo | Bomba guiada a laser |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Fabricante | Raytheon |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 1968 |
Especificações técnicas
| Ogiva | High-explosive |
| Peso da ogiva | 429 kg (946 lb) |
| Sistema de guia | GPS and Laser |
| Peso | 907 kg (2.000 lb) |
Operators
Descrição
O programa Paveway teve início em 1964, com o primeiro voo de teste ocorrendo em abril de 1965. Em janeiro de 1967, a Força Aérea dos EUA estabeleceu o Projeto 3169 como o programa de engenharia formal para o desenvolvimento de munições guiadas de precisão. Os testes de combate dos primeiros protótipos ocorreram no Sudeste Asiático em 1968. A série Paveway II entrou em serviço no início da década de 1970 como um aperfeiçoamento do projeto original Paveway I.
A GBU-10 Paveway II é uma munição guiada a laser que utiliza a ogiva de emprego geral Mk 84 ou o penetrador BLU-109. O sistema consiste em um buscador laser semiautivo, um grupo de controle computadorizado contendo a eletrônica de guiagem e controle, uma bateria térmica e um sistema pneumático de atuação de controle. É equipada com canards de controle frontais e empenagens traseiras retráteis, que proporcionam um melhor desempenho de planeio em relação à primeira geração. A arma funciona detectando a energia laser refletida de um designador e acionando os canards para guiar a bomba em direção ao alvo. Ela emprega um sistema de controle do tipo "bang-bang", no qual o sistema de atuação de controle comanda deflexões máximas dos canards para correção de curso. Devido ao gasto de energia associado a este método de controle, a arma é frequentemente lançada em uma trajetória balística, com a guiagem a laser ativada durante a fase final do voo para refinar o ponto de impacto. A GBU-50 é uma variante de modo duplo que incorpora receptores GPS à arquitetura da GBU-10 para emprego em quaisquer condições meteorológicas.
A GBU-10 é amplamente implantada e integrada a inúmeras plataformas de ataque. As aeronaves compatíveis incluem o B-52, B-1, B-2, F-111F, F-117, F-15, F-16, F/A-18, F-35, A-10 e MQ-9. Também é operada em plataformas internacionais, como o Tornado, Mirage 2000, Rafale e Su-30MKM. A série Paveway foi utilizada em combate pela primeira vez durante a Guerra do Vietnã, onde protótipos de armas alcançaram um erro circular provável de 20 pés. O sistema de armas é exportado para diversos países e constitui um componente padrão dos inventários de muitas forças aéreas.