GBU-15

O desenvolvimento da GBU-15 teve início em 1974, na Base Aérea de Eglin, como uma evolução da GBU-8 HOBOS utilizada durante a Guerra do Vietnã. O sistema foi projetado para superar as limitações da GBU-8, que exigia que a aeronave lançadora voasse muito próxima ao alvo e carecia de controle após o lançamento. Embora inicialmente proposta para a designação AGM-112, a arma recebeu o prefixo GBU por ser uma bomba planadora sem propulsão. Os testes de voo começaram em 1975, com a versão de orientação por TV concluindo a avaliação operacional em 1983 e a versão por infravermelho (IIR) em 1985.

O armamento utiliza uma arquitetura modular composta por uma seção de orientação frontal, um adaptador de ogiva, um módulo de controle, superfícies aerodinâmicas e um link de dados. É configurado com uma bomba de uso geral Mark 84 ou uma ogiva de penetração BLU-109. Para a orientação, o sistema emprega um buscador de TV para uso diurno ou um sistema de imagem por infravermelho para operações noturnas ou com visibilidade limitada. Um link de dados na seção traseira transmite atualizações para a aeronave de controle, permitindo a orientação remota. A seção de controle traseira possui quatro asas em configuração "X" com flaps de bordo de fuga para manobras, gerenciados por um piloto automático que traduz os dados de orientação em correções de trajetória de voo.

A GBU-15 suporta modos de ataque direto e indireto. No ataque direto, o piloto trava o buscador no alvo antes do lançamento, após o qual a arma se guia de forma autônoma. No ataque indireto, a arma é lançada e depois guiada via controle remoto enquanto o operador busca o alvo através do link de dados. Assim que o alvo é adquirido, a arma pode ser travada nele ou guiada manualmente através do sistema de link de dados AN/AXQ-14.

O sistema é operado por aeronaves como o F-15E Strike Eagle, F-111 Aardvark e F-4 Phantom II, enquanto o B-52 Stratofortress utiliza o armamento para missões navais antinavio. Durante a Operação Tempestade no Deserto, aeronaves F-111F empregaram 71 bombas GBU-15. A arma foi utilizada para atingir coletores de oleodutos para interromper o fluxo de petróleo no Golfo Pérsico após a sabotagem de tanques de armazenamento. O gerenciamento da GBU-15 foi eventualmente consolidado com o programa AGM-130 devido à similaridade entre os sistemas.