GBU-16 Paveway II

A GBU-16 Paveway II é uma munição norte-americana guiada a laser, desenvolvida a partir de um programa iniciado em 1964. O nome Pave é um acrônimo para precision avionics vectoring equipment. A Força Aérea dos Estados Unidos formalizou o esforço de engenharia sob o Projeto 3169 em 1967 para desenvolver munições guiadas de precisão. Esse esforço resultou na série Paveway I, que foi sucedida no início da década de 1970 pela Paveway II. A GBU-16 entrou em serviço por volta de 1976.

O sistema consiste em uma bomba de fins gerais Mk 83 modificada com um buscador laser e um conjunto de superfícies aerodinâmicas. Os componentes técnicos incluem um buscador laser semiactivo, um grupo de controle computadorizado contendo a eletrônica de guiagem e controle, uma bateria térmica e um sistema pneumático de ampliação de controle. A munição utiliza canards de controle frontais e asas traseiras do tipo pop-out para estabilidade e desempenho de planeio. A guiagem é realizada através da detecção da energia laser refletida, ou "sparkle", de um designador laser, que o buscador utiliza para acionar os canards. O sistema de ampliação de controle emprega a lógica "bang-bang", comandando grandes deflexões dos canards para correções de curso, o que resulta em uma oscilação durante o voo. Este método de guiagem proporciona um erro circular provável de 1,1 m (3,6 pés) em 99 lançamentos, comparado a 94 m (310 pés) para 99 bombas não guiadas lançadas sob condições semelhantes. Devido ao gasto de energia causado pelas correções de curso do sistema de controle, a munição é tipicamente lançada em uma trajetória balística, com o designador laser sendo ativado na fase final do voo para refinar o ponto de impacto. A GBU-16 pode ser atualizada para a configuração GBU-48 Enhanced Paveway II mediante a adição de um receptor GPS, permitindo guiagem de modo duplo e emprego em qualquer condição meteorológica.

A munição é operada pela Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, além de diversas forças aéreas da OTAN. Está integrada a uma ampla gama de plataformas, incluindo o F-15, F-16, F/A-18, F-35 e A-10, bem como aeronaves internacionais como o Mirage 2000, Tornado e Rafale. O armamento também é empregado no veículo aéreo não tripulado MQ-9 Reaper.