GBU-31 JDAM
Resumo
| Categoria | Bomba guiada |
| Subtipo | Kit de Guiagem para Munições de Precisão |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Fabricante | Boeing |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 1997 |
| Número produzido | 550000 unidades |
| Preço médio estimado por unidade | $0,0 milhão |
Especificações técnicas
| Ogiva | Mark 80 or BLU series |
| Peso da ogiva | 429 kg (946 lb) |
| Sistema de guia | GPS, Inertial, Laser |
| Peso | 907 kg (2.000 lb) |
| CEP | 5 m |
| Alcance | 80 km (50 mi) |
Operators
Descrição
O desenvolvimento de uma munição guiada de precisão para condições meteorológicas adversas começou em 1992, após a Guerra do Golfo Pérsico, onde os sistemas guiados a laser existentes foram prejudicados por poeira, fumaça e cobertura de nuvens. Testes para demonstrar a viabilidade de um armamento guiado por satélite ocorreram em 1993, utilizando um sistema de navegação inercial (INS) acoplado a receptores de Sistema de Posicionamento Global (GPS). O programa visava fornecer capacidade de precisão para o B-2 Spirit, que carecia de um designador a laser. Os testes operacionais foram realizados entre 1998 e 1999.
O GBU-31 é um kit de guiagem que converte bombas de gravidade não guiadas em munições guiadas de precisão para qualquer condição meteorológica. O sistema consiste em uma seção de cauda com superfícies de controle aerodinâmico, um kit de quilhas laterais (strakes) e uma unidade de controle de guiagem combinada INS/GPS. Não se trata de um armamento independente, mas de um pacote adaptável para material bélico existente. A variante GBU-31 é utilizada com ogivas pesadas, incluindo a bomba de fins gerais Mark 84 e o penetrador BLU-109. A guiagem é autônoma; uma vez lançada, a munição navega até as coordenadas do alvo carregadas pela tripulação ou via equipamento de pontaria de bordo. O sistema opera em modo auxiliado por GPS ou em modo apenas inercial caso o sinal de satélite seja perdido ou sofra interferência. As atualizações incluem buscadores a laser para engajar alvos móveis, kits de asas para alcance estendido e buscadores do tipo "home-on-jam", projetados para rastrear fontes de guerra eletrônica. Versões navais especializadas, como a Quickstrike-J, permitem o lançamento de precisão de minas aéreas.
O GBU-31 fez sua estreia em combate em 1999 durante a Operação Força Aliada, onde aeronaves B-2 Spirit lançaram centenas de unidades. O sistema foi implantado em conflitos no Afeganistão, Iraque e Ucrânia. Em dezembro de 2001, um erro de coordenadas após a troca da bateria de um receptor GPS resultou em um incidente de fogo amigo perto de Sayd Alim Kalay, no Afeganistão. Durante a invasão russa da Ucrânia em 2022, o sistema enfrentou interrupções no sinal de GPS causadas por unidades de guerra eletrônica, como o R-330Zh Zhitel. Em 2024, a munição foi empregada em ataques contra alvos em Tetkino e Beirute.
O sistema é amplamente utilizado e constitui um componente central das capacidades de ataque da Força Aérea e da Marinha dos Estados Unidos. Foi exportado para diversos países, incluindo Austrália, Israel, Alemanha, Coreia do Sul, Itália e vários outros parceiros da OTAN e nações aliadas. A integração foi concluída em uma variedade de plataformas, incluindo o F-15E, F-16, F/A-18, A-10, B-1B, B-52H e F-35, bem como em aeronaves modificadas da era soviética, como o MiG-29 e o Su-27.