GBU-39 SDB

O desenvolvimento da Small Diameter Bomb (SDB) teve início em 2001, com o objetivo de fornecer uma munição guiada de precisão que permitisse às aeronaves transportar um maior número de armamentos por surtida, utilizando o suporte BRU-61/A. O sistema foi certificado para testes operacionais em 2005 e entrou em serviço em 2006. Posteriormente, foi desenvolvida uma configuração lançada por terra para permitir o emprego a partir de diversas plataformas de superfície.

A munição base utiliza um sistema de navegação inercial auxiliado por GPS para o engajamento de alvos estáticos, como depósitos de combustível e bunkers. O armamento apresenta alta precisão, mantida por meio de correções de GPS diferencial transmitidas via Link 16. A bomba é equipada com asas do tipo DiamondBack, que se estendem após o lançamento para facilitar o voo planado. A ogiva padrão contém o explosivo de polímero ligado de alta energia e baixa sensibilidade AFX-757. Esta ogiva é capaz de penetrar concreto armado reforçado e coberto por terra. As funções de espoletagem incluem configurações de explosão aérea e de retardo, selecionáveis a partir do cockpit.

As variantes incluem uma versão com um buscador trimodal — composto por infravermelho, radar de ondas milimétricas e laser semiautivo — para a aquisição de alvos móveis. Configurações alternativas de ogiva incluem a Focused Lethality Munition (FLM), que utiliza um invólucro de material composto e explosivo de metal inerte denso (DIME) para minimizar danos colaterais em ambientes urbanos.

O sistema é amplamente operado pelos Estados Unidos e foi exportado para diversos países, incluindo Austrália, Israel, Itália, Países Baixos, Arábia Saudita, Coreia do Sul e Suécia. O primeiro uso em combate ocorreu em 2006. O armamento foi empregado durante operações na Faixa de Gaza em 2008 contra infraestruturas subterrâneas. Em 2024, foi utilizado em ataques em Rafah e contra alvos próximos a Khan Younis. A Força Aérea Ucraniana começou a empregar versões lançadas do ar a partir de caças modificados em 2023, relatando resiliência contra interferência eletrônica e um alto índice de precisão. As principais plataformas de lançamento incluem o F-15E, F-16, F-22, JAS-39 Gripen e o Panavia Tornado.