LS-6 Thunder Stone

O desenvolvimento de munições guiadas de precisão teve início em 1974, após observações de operações aéreas durante a Guerra do Vietnã. Os protótipos iniciais, designados Tipo 7712, passaram por testes em bombardeiros entre 1984 e 1986, utilizando designação a laser terrestre e aérea. Embora o projeto tenha sido suspenso no final da década de 1980, um programa subsequente foi iniciado em 1992, após a Guerra do Golfo. Esse esforço resultou na bomba guiada a laser LS-500J. A série LS-6 foi revelada pela primeira vez em 2006.

A LS-6 é um kit de orientação acoplável projetado para converter bombas de gravidade não guiadas em munições de precisão com capacidade standoff. O sistema consiste em um módulo de orientação e um módulo de planeio. O módulo de orientação, geralmente montado no cone de cauda, utiliza navegação inercial e por satélite. Certas variantes incorporam buscadores montados no nariz, incluindo sensores eletro-ópticos com correlação de área por correspondência de cena (scene-matching) ou capacidades de busca por laser. O módulo de planeio possui asas dobráveis e superfícies de controle de cauda cruciformes construídas em materiais compostos. Para alcance estendido, o conjunto pode ser equipado com um motor turbojato miniaturizado montado na parte traseira. O sistema utiliza o padrão de barramento de dados GJV289A, o que facilita a integração com plataformas de aeronaves de origem ocidental. Versões miniaturizadas do kit utilizam superfícies de controle compactas, adequadas para o transporte interno nos compartimentos de armas de aeronaves stealth.

A LS-6 é operada pela Força Aérea e pela Aviação Naval do Exército de Libertação Popular. A variante LS-500J está amplamente implantada no arsenal chinês. Os operadores de exportação incluem o Paquistão, Bangladesh e a Sérvia. Em março de 2026, o sistema foi identificado integrado em aeronaves MiG-29 sérvias.