A310 MRTT vs DHC-2 Beaver
| Aeronave de transporte e reabastecimento multifunção europeia, com desdobramentos significativos em operações de reabastecimento em voo e transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 1 Dezembro 2003 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço médio por unidade | $108 milhão |
| Aeronave utilitária canadense, renomada por voos em áreas remotas desde meados do século XX, amplamente empregada em operações civis e militares. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 16 Agosto 1947 |
| Ano de introdução | 1948 |
| Número produzido | 1657 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,4 milhão |
| Área de asa | 219,0 m² ◉ |
| Envergadura | 43,9 m ◉ |
| Altura | 15,8 m ◉ |
| Comprimento | 47,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 978 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.889 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 163.998 kg |
| Peso vazio | 113.999 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 27.306 kgf ◉ |
| Área de asa | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 9,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 732 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.486 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | 1.361 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 336 kW ◉ |