A321 vs An-22 Cock
| Jato europeu comercial de passageiros de fuselagem estreita, notabilizado pelo seu uso mundial desde a década de 1990 e amplamente utilizado pelas principais companhias aéreas. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1987 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 2917 unidades |
| Preço médio por unidade | $120 milhão |
| Aeronaves de carga estratégicas soviéticas, destacadamente empregadas em resgates, pontes aéreas militares e ajuda humanitária durante a Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1965 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 68 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Comprimento | 37,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.930 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 78.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 42.600 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 11.340 kgf ◉ |
| Área de asa | 345,0 m² ◉ |
| Envergadura | 64,4 m ◉ |
| Altura | 12,5 m ◉ |
| Comprimento | 57,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 740 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 10.950 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 114.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 11.186 kW ◉ |