A321 vs C-2 Greyhound
| Jato europeu comercial de passageiros de fuselagem estreita, notabilizado pelo seu uso mundial desde a década de 1990 e amplamente utilizado pelas principais companhias aéreas. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1987 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 2917 unidades |
| Preço médio por unidade | $120 million |
| Aeronave americana de transporte a bordo de porta-aviões, comumente empregada no final do século XX para apoio logístico no mar. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Northrop Grumman |
| Primeiro voo | 18 Novembro 1964 |
| Ano de introdução | 1966 |
| Número produzido | 56 unidades |
| Preço médio por unidade | $39 million |
| Área de asa | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Comprimento | 37,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.930 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 78.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 42.600 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.670 kgf ◉ |
| Área de asa | 65,0 m² ◉ |
| Envergadura | 24,6 m ◉ |
| Altura | 4,9 m ◉ |
| Comprimento | 17,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 635 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.211 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 27.216 kg ◉ |
| Peso vazio | 15.307 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.715 kW ◉ |