A321 vs C-390 Millennium
| Jato europeu comercial de passageiros de fuselagem estreita, notabilizado pelo seu uso mundial desde a década de 1990 e amplamente utilizado pelas principais companhias aéreas. | |
|
|
| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1987 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 2917 unidades |
| Preço médio por unidade | $120 milhão |
| Aeronave de transporte militar médio brasileira, introduzida na década de 2010, projetada para transporte aéreo e reabastecimento em voo. | |
|
|
| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 30 Agosto 2025 |
| Ano de introdução | 2019 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço médio por unidade | $140 milhão |
| Área de asa | 122,6 m² |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Comprimento | 37,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.930 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 78.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 42.600 kg |
| Empuxo total | 2 x 11.340 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 35,1 m ◉ |
| Altura | 10,3 m ◉ |
| Comprimento | 33,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 980 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.020 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 72.000 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 13.154 kgf ◉ |