A321 vs Learjet 35
| Jato europeu comercial de passageiros de fuselagem estreita, notabilizado pelo seu uso mundial desde a década de 1990 e amplamente utilizado pelas principais companhias aéreas. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1987 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 2917 unidades |
| Preço médio por unidade | $120 milhão |
| Jato leve canadense, notabilizado por seu histórico de serviço na Força Aérea dos Estados Unidos como aeronave utilitária desde a década de 1970. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primeiro voo | 22 Agosto 1973 |
| Ano de introdução | 1973 |
| Número produzido | 738 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,5 milhão |
| Área de asa | 122,6 m² |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m |
| Comprimento | 37,6 m |
| Velocidade máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.930 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 78.000 kg |
| Peso vazio | 42.600 kg |
| Empuxo total | 2 x 11.340 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 12,0 m ◉ |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | 872 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.291 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |