A310 MRTT vs A330 MRTT
| Aeronave de transporte e reabastecimento multifunção europeia, com desdobramentos significativos em operações de reabastecimento em voo e transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 1 Dezembro 2003 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço médio por unidade | $108 million |
| Aeronave europeia de reabastecimento em voo e transporte militar, desenvolvida no início do século XXI, amplamente utilizada em logística global e operações de reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 30 Setembro 2016 |
| Ano de introdução | 2011 |
| Número produzido | 66 unidades |
| Preço médio por unidade | $275 million |
| Área de asa | 219,0 m² ◉ |
| Envergadura | 43,9 m ◉ |
| Altura | 15,8 m ◉ |
| Comprimento | 47,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 978 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.889 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 163.998 kg ◉ |
| Peso vazio | 113.999 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 27.306 kgf ◉ |
| Área de asa | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Comprimento | 58,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 14.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 233.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 125.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 320 kN ◉ |