A330 MRTT vs KC-135 Stratotanker
| Aeronave europeia de reabastecimento em voo e transporte militar, desenvolvida no início do século XXI, amplamente utilizada em logística global e operações de reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 30 Setembro 2016 |
| Ano de introdução | 2011 |
| Número produzido | 66 unidades |
| Preço médio por unidade | $275 million |
| Aeronaves de reabastecimento americanas, empregadas durante a Guerra Fria, a Tempestade no Deserto e operações em curso em todo o mundo para missões de reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 31 Agosto 1956 |
| Ano de introdução | 1957 |
| Número produzido | 803 unidades |
| Preço médio por unidade | $39 million |
| Área de asa | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Comprimento | 58,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 14.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 233.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 125.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 320 kN ◉ |
| Área de asa | 226,0 m² ◉ |
| Envergadura | 39,9 m ◉ |
| Altura | 12,7 m ◉ |
| Comprimento | 41,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 933 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.240 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 146.283 kg ◉ |
| Peso vazio | 44.663 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 9.813 kgf ◉ |