A330 MRTT vs KC-46 Pegasus
| Aeronave europeia de reabastecimento em voo e transporte militar, desenvolvida no início do século XXI, amplamente utilizada em logística global e operações de reabastecimento em voo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 30 Setembro 2016 |
| Ano de introdução | 2011 |
| Número produzido | 66 unidades |
| Preço médio por unidade | $275 million |
| Aeronave militar norte-americana de reabastecimento em voo e transporte estratégico, desenvolvida a partir de um jato comercial no início do século XXI, utilizada para mobilidade aérea global e operações de reabastecimento. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 28 Dezembro 2014 |
| Ano de introdução | 2019 |
| Número produzido | 108 unidades |
| Preço médio por unidade | $287 million |
| Área de asa | 362,0 m² |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Comprimento | 58,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 14.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 233.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 125.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 320 kN ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 48,1 m ◉ |
| Altura | 15,9 m ◉ |
| Comprimento | 50,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 914 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.830 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.200 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 188.240 kg ◉ |
| Peso vazio | 82.377 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 280 kN ◉ |