A330 vs Il-76 Candid
| Aeronave a jato bimotor de fuselagem larga europeia, reconhecida pelo seu extenso serviço global desde o início da década de 1990, incluindo funções civis e militares. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 2 Novembro 1992 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 1577 unidades |
| Preço médio por unidade | $260 milhão |
| Aeronave de transporte estratégico soviética, amplamente empregada tanto para transporte militar quanto para operações de ajuda humanitária desde a era da Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 25 Março 1971 |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 960 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Comprimento | 59,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 13.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 242.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 119.600 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 32.659 kgf ◉ |
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| Área de asa | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h |
| Alcance operacional | 5.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 195.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 92.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 14.500 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Il-76 Candid por N509FZ.