A330 vs Il-96
| Aeronave a jato bimotor de fuselagem larga europeia, reconhecida pelo seu extenso serviço global desde o início da década de 1990, incluindo funções civis e militares. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 2 Novembro 1992 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 1577 unidades |
| Preço médio por unidade | $260 milhão |
| Aeronave comercial russa de longo curso e fuselagem larga, desenvolvida durante o final da Guerra Fria e operada principalmente pelas companhias aéreas Aeroflot e Cubana. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 28 Setembro 1988 |
| Ano de introdução | 1992 |
| Número produzido | 30 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Comprimento | 59,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 13.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 242.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 119.600 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 32.659 kgf ◉ |
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| Área de asa | 350,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,1 m ◉ |
| Altura | 15,7 m ◉ |
| Comprimento | 55,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 120.400 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 16.000 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Il-96 por E233renmei.