An-148 vs ATR-72
| Jato regional ucraniano, em operação desde 2004, notavelmente adotado pela Rossiya Airlines para diversas rotas internacionais e domésticas. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 17 Dezembro 2004 |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 47 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Turbopropulsor regional franco-italiano, notável pela sua vasta utilização na aviação civil e comercial desde o final da década de 1980. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | ATR |
| Primeiro voo | 27 Outubro 1988 |
| Ano de introdução | 1989 |
| Número produzido | 1000 unidades |
| Preço médio por unidade | $26 milhão |
| Área de asa | 87,3 m² ◉ |
| Envergadura | 28,9 m ◉ |
| Altura | 8,6 m ◉ |
| Comprimento | 34,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | 43.700 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 6.830 kgf ◉ |
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| Área de asa | 61,0 m² ◉ |
| Envergadura | 27,1 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 565 km/h |
| Alcance operacional | 1.404 km |
| Teto de serviço | 7.620 m |
| Peso máximo de decolagem | 22.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.950 kg |
| Empuxo total | 2 x 2.051 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de An-148 por Aleksandr Markin.
Foto de ATR-72 por ATR Aircrafts.