An-22 Cock vs An-225 Cossack
| Aeronaves de carga estratégicas soviéticas, destacadamente empregadas em resgates, pontes aéreas militares e ajuda humanitária durante a Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 27 Fevereiro 1965 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 68 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de transporte estratégico soviética, notável pelo seu porte, empregada principalmente em operações de transporte pesado e ajuda humanitária a nível global. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 21 Dezembro 1988 |
| Ano de introdução | 1989 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço médio por unidade | $250 milhão |
| Área de asa | 345,0 m² ◉ |
| Envergadura | 64,4 m ◉ |
| Altura | 12,5 m ◉ |
| Comprimento | 57,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 740 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 8.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 114.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 11.186 kW ◉ |
| Área de asa | 905,0 m² ◉ |
| Envergadura | 88,4 m ◉ |
| Altura | 18,1 m ◉ |
| Comprimento | 84,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 15.400 km |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 640.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 285.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 6 x 23.405 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de An-22 Cock por Toshi Aoki - JP Spotters.
Foto de An-225 Cossack por Anthony Noble.