An-225 Cossack vs Il-76 Candid
| Aeronave de transporte estratégico soviética, notável pelo seu porte, empregada principalmente em operações de transporte pesado e ajuda humanitária a nível global. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 21 Dezembro 1988 |
| Ano de introdução | 1989 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço médio por unidade | $250 milhão |
| Aeronave de transporte estratégico soviética, amplamente empregada tanto para transporte militar quanto para operações de ajuda humanitária desde a era da Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 25 Março 1971 |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 960 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 905,0 m² ◉ |
| Envergadura | 88,4 m ◉ |
| Altura | 18,1 m ◉ |
| Comprimento | 84,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 15.400 km |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 640.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 285.000 kg ◉ |
| Empuxo total | 6 x 23.405 kgf ◉ |
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| Área de asa | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 195.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 92.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 14.500 kgf ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de An-225 Cossack por Anthony Noble.
Foto de Il-76 Candid por N509FZ.