An-24 Coke vs ATR-72
| Turboélice regional soviético, notável pela sua ampla utilização civil e militar durante o período da Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 20 Outubro 1959 |
| Ano de introdução | 1962 |
| Número produzido | 1367 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Turbopropulsor regional franco-italiano, notável pela sua vasta utilização na aviação civil e comercial desde o final da década de 1980. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | ATR |
| Primeiro voo | 27 Outubro 1988 |
| Ano de introdução | 1989 |
| Número produzido | 1000 unidades |
| Preço médio por unidade | $20 milhão |
| Área de asa | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Comprimento | 23,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | 8.400 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | 13.300 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.876 kW ◉ |
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| Área de asa | 61,0 m² ◉ |
| Envergadura | 27,1 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 565 km/h |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 22.500 kg |
| Peso vazio | 12.950 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.051 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de ATR-72 por ATR Aircrafts.