An-26 Curl vs An-32 Cline
| Aeronave de transporte bimotor soviética, amplamente utilizada tanto em funções civis quanto militares desde a década de 1960. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 21 Maio 1969 |
| Ano de introdução | 1969 |
| Número produzido | 1403 unidades |
| Preço médio por unidade | $22 milhão |
| Avião de transporte soviético, amplamente empregado em serviços nacionais e internacionais, com notável utilização em diversas missões militares e humanitárias. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 9 Julho 1976 |
| Ano de introdução | 1982 |
| Número produzido | 373 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Área de asa | 75,0 m² |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Comprimento | 23,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 540 km/h |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 24.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 15.000 kg |
| Empuxo total | 2 x 900 kgf ◉ |
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| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Comprimento | 24,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | 1.400 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 28.500 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 3.728 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de An-32 Cline por Oleg Belyakov.