An-30 Clank vs DC-3
| Aeronaves soviéticas de fotocartografia, operacionais na era da Guerra Fria, amplamente utilizadas para funções de cartografia aérea e vigilância. | |
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| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primeiro voo | 27 Agosto 1967 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 123 unidades |
| Preço médio por unidade | $7 milhão |
| Aeronave comercial americana, reconhecida por suas significativas contribuições para as operações de transporte aéreo na Segunda Guerra Mundial, frequentemente utilizada para o transporte de carga e passageiros. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primeiro voo | 23 Dezembro 1941 |
| Ano de introdução | 1936 |
| Número produzido | 10174 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Área de asa | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Comprimento | 24,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.630 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.300 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 23.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 15.590 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.074 kW ◉ |
| Área de asa | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.540 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.071 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.154 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.450 kg ◉ |
| Empuxo total | 3 x 875 kW ◉ |