Ansat vs Enstrom 480
| Helicóptero russo leve multiuso, empregado em serviços de emergência e transporte militar, produzido desde o final da década de 1990. | |
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| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Kazan |
| Primeiro voo | 6 Outubro 1999 |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 50 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Helicóptero utilitário leve americano, notável pela sua eficiência em missões de policiamento, vigilância e treinamento desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Enstrom |
| Primeiro voo | 7 Outubro 1989 |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 142 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,3 milhão |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Comprimento | 13,5 m ◉ |
| Teto de serviço | 5.700 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.300 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 418 kW ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 8,9 m ◉ |
| Teto de serviço | 3.962 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.293 kg ◉ |
| Peso vazio | 760 kg |
| Empuxo total | 1 x 213 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de Ansat por Col André Kritzinger.
Foto de Enstrom 480 por Hunini.