Arava vs C-212 Aviocar
| Aeronave de transporte leve israelense, ativa durante o final do século XX, amplamente empregada para transporte de carga, tropas e paraquedistas. | |
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| País de origem | 🇮🇱 Israel |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | IAI |
| Primeiro voo | 27 Novembro 1969 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 103 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,9 milhão |
| Avião de transporte ligeiro espanhol, reconhecido pela sua versatilidade, amplamente utilizado em missões de vigilância, resgate e lançamento de paraquedistas desde a década de 1970. | |
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| País de origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | CASA |
| Primeiro voo | 26 Março 1971 |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 483 unidades |
| Preço médio por unidade | $7 milhão |
| Área de asa | 43,7 m² ◉ |
| Envergadura | 21,0 m ◉ |
| Altura | 5,2 m ◉ |
| Comprimento | 12,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 326 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.056 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.711 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.050 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 559 kW ◉ |
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| Área de asa | 41,0 m² ◉ |
| Envergadura | 20,3 m ◉ |
| Altura | 6,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 835 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.925 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.780 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 671 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Arava por Bob Adams from Amanzimtoti.