AT-3 Tsu Chiang vs C-101 Aviojet
| Treinador a jato avançado taiwanês, introduzido na década de 1980, reconhecido pelo seu serviço na Força Aérea da República da China. | |
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| País de origem | 🇹🇼 Taiwan |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AIDC |
| Primeiro voo | 16 Setembro 1980 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 62 unidades |
| Preço médio por unidade | $4 milhão |
| Aeronave espanhola de treinamento a jato e ataque leve, empregada no final do século XX, notavelmente utilizada pelas Forças Aéreas do Chile e da Espanha. | |
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| País de origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | CASA |
| Primeiro voo | 29 Junho 1977 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 166 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Área de asa | 21,9 m² ◉ |
| Envergadura | 10,5 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Comprimento | 12,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 14.650 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.940 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.856 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.588 kgf ◉ |
| Área de asa | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 12,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 770 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.000 km |
| Teto de serviço | 12.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.800 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.588 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de AT-3 Tsu Chiang por 玄史生.