AT-802 vs PC-7 Turbo Trainer
| Aeronaves agrícolas e de combate a incêndios americanas, introduzidas na década de 1990, amplamente empregadas para pulverização agrícola e combate a incêndios em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de combate |
| Fabricante | Air Tractor |
| Primeiro voo | 30 Outubro 1990 |
| Ano de introdução | 1991 |
| Número produzido | 28 unidades |
| Preço médio por unidade | $4 milhão |
| Treinador a jato de fabricação suíça, notabilizado por seu serviço em mais de 30 forças aéreas, com histórico que remonta ao final da década de 1970. | |
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| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 12 Abril 1966 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 618 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,5 milhão |
| Área de asa | 37,0 m² ◉ |
| Envergadura | 18,1 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Comprimento | 10,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.257 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.951 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.007 kW ◉ |
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| Área de asa | 16,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,4 m ◉ |
| Altura | 3,2 m ◉ |
| Comprimento | 9,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 412 km/h |
| Alcance operacional | 1.200 km |
| Teto de serviço | 10.060 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.330 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 410 kW ◉ |
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