ATR-42 vs 737
| Aeronave regional franco-italiana, notável por suas operações ao longo das décadas de 1980 a 2000, com mais de 100 operadores em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | ATR |
| Primeiro voo | 16 Agosto 1984 |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 497 unidades |
| Preço médio por unidade | $20 milhão |
| Avião a jato de passageiros americano, bimotor de fuselagem estreita, popularmente empregado na aviação comercial desde o final da década de 1960. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 9 Abril 1967 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 11535 unidades |
| Preço médio por unidade | $115 milhão |
| Área de asa | 54,5 m² ◉ |
| Envergadura | 24,6 m ◉ |
| Altura | 7,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 556 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.326 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 18.600 kg ◉ |
| Peso vazio | 11.250 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.790 kW ◉ |
| Área de asa | 91,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Comprimento | 30,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.800 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.278 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 52.163 kg ◉ |
| Peso vazio | 29.071 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.577 kgf ◉ |