ATR-42 vs EMB 120 Brasilia
| Aeronave regional franco-italiana, notável por suas operações ao longo das décadas de 1980 a 2000, com mais de 100 operadores em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | ATR |
| Primeiro voo | 16 Agosto 1984 |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 497 unidades |
| Preço médio por unidade | $20 milhão |
| Aeronave regional brasileira, desenvolvida durante a década de 1980, conhecida pelo seu serviço com companhias aéreas em voos de curta distância e em desdobramentos militares. | |
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| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo | 27 Julho 1979 |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 357 unidades |
| Preço médio por unidade | $5 milhão |
| Área de asa | 54,5 m² ◉ |
| Envergadura | 24,6 m ◉ |
| Altura | 7,6 m ◉ |
| Comprimento | 22,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 18.600 kg ◉ |
| Peso vazio | 11.250 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.790 kW ◉ |
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| Área de asa | 39,4 m² ◉ |
| Envergadura | 19,8 m ◉ |
| Altura | 6,4 m ◉ |
| Comprimento | 20,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 608 km/h |
| Alcance operacional | 1.750 km |
| Teto de serviço | 9.083 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 11.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 7.070 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.342 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de ATR-42 por ATR Aircrafts.
Foto de EMB 120 Brasilia por Brazilian Ministry of Defence.