AW139 vs H175
| Helicóptero multimissão italiano, de grande relevância em funções de Busca e Salvamento (SAR), Serviços Médicos de Emergência (EMS), transporte offshore e aplicação da lei, desde a sua introdução em 2003. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 3 Fevereiro 2001 |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 1100 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Helicóptero utilitário europeu de classe super-médio, desenvolvido no início do século XXI, utilizado no apoio à indústria de petróleo e gás, em missões de busca e salvamento e no transporte executivo. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Airbus Helicopters |
| Primeiro voo | 17 Dezembro 2009 |
| Ano de introdução | 2014 |
| Número produzido | N/A |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 13,8 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 13,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 310 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.061 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.096 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.400 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.622 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.141 kW ◉ |
| Área de asa | 172,0 m² |
| Envergadura | 14,8 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Comprimento | 18,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 315 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.259 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.800 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.603 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.324 kW ◉ |