AW139 vs S-76 Spirit
| Helicóptero multimissão italiano, de grande relevância em funções de Busca e Salvamento (SAR), Serviços Médicos de Emergência (EMS), transporte offshore e aplicação da lei, desde a sua introdução em 2003. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 3 Fevereiro 2001 |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 1100 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Helicóptero utilitário comercial americano de porte médio, comumente utilizado em serviços civis, de transporte e de busca e salvamento desde a década de 1970. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primeiro voo | 13 Março 1977 |
| Ano de introdução | 1979 |
| Número produzido | 875 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 13,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 310 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 6.096 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.400 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.622 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.141 kW ◉ |
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| Altura | 4,5 m ◉ |
| Comprimento | 16,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 287 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 4.206 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.307 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.177 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 688 kW ◉ |