AW139 vs S-92 Superhawk
| Helicóptero multimissão italiano, de grande relevância em funções de Busca e Salvamento (SAR), Serviços Médicos de Emergência (EMS), transporte offshore e aplicação da lei, desde a sua introdução em 2003. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 3 Fevereiro 2001 |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 1100 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Helicóptero utilitário civil e militar americano, notabilizado pelo seu amplo emprego em missões de busca e salvamento (SAR) a nível mundial desde os anos 2000. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Helicópteros militares |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primeiro voo | 23 Dezembro 1998 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 300 unidades |
| Preço médio por unidade | $32 milhão |
| Altura | 3,7 m |
| Comprimento | 13,8 m |
| Velocidade máxima | 310 km/h |
| Teto de serviço | 6.096 m |
| Peso máximo de decolagem | 6.400 kg |
| Peso vazio | 3.622 kg |
| Empuxo total | 2 x 1.141 kW ◉ |
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| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de S-92 Superhawk por Ronnie Robertson.