Ansat vs AW169
| Helicóptero russo leve multiuso, empregado em serviços de emergência e transporte militar, produzido desde o final da década de 1990. | |
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| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Kazan Helicopters |
| Primeiro voo | 17 Agosto 1999 |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 50 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Helicóptero multiuso italiano, notavelmente empregado em serviços médicos de emergência, busca e salvamento, e operações de aplicação da lei desde a década de 2010. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 10 Maio 2012 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 130 unidades |
| Preço médio por unidade | $9 milhão |
| Área de asa | 103,9 m² |
| Envergadura | 11,5 m ◉ |
| Altura | 3,4 m ◉ |
| Comprimento | 13,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 275 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 505 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.600 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.365 kg |
| Empuxo total | 2 x 470 kW ◉ |
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| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 12,1 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Comprimento | 14,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 820 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.500 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 750 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Ansat por Col André Kritzinger.