AW169 vs Beechcraft Baron
| Helicóptero multiuso italiano, notavelmente empregado em serviços médicos de emergência, busca e salvamento, e operações de aplicação da lei desde a década de 2010. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 10 Maio 2012 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 130 unidades |
| Preço médio por unidade | $9 milhão |
| Aeronave americana leve, bimotor a pistão, utilizada globalmente para fins comerciais, pessoais e de instrução de voo desde meados do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 29 Fevereiro 1960 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 6884 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 12,1 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Comprimento | 14,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 820 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.500 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 750 kW ◉ |
| Área de asa | 18,5 m² |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.745 km ◉ |
| Teto de serviço | 6.005 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.313 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.432 kg |
| Empuxo total | 2 x 194 kW ◉ |