AW169 vs SW-4 Puszczyk
| Helicóptero multiuso italiano, notavelmente empregado em serviços médicos de emergência, busca e salvamento, e operações de aplicação da lei desde a década de 2010. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 10 Maio 2012 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 130 unidades |
| Preço médio por unidade | $9 milhão |
| Helicóptero utilitário polonês, que entrou em serviço no início do século XXI, utilizado principalmente para treinamento e transporte leve. | |
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| País de origem | 🇵🇱 Polônia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primeiro voo | 29 Outubro 1996 |
| Ano de introdução | 2002 |
| Número produzido | 40 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,7 milhão |
| Envergadura | 12,1 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Comprimento | 14,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 820 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.500 kg ◉ |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 2 x 750 kW ◉ |
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| Envergadura | 9,0 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Comprimento | 10,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 260 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 790 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.200 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.800 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.050 kg |
| Empuxo total | 1 x 336 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de SW-4 Puszczyk por Łukasz Golowanow, Konflikty.pl.