AW609 vs DHC-2 Beaver
| Aeronave tiltrotor ítalo-americana, projetada para fins comerciais e governamentais, com aplicações como busca e salvamento ou transporte offshore. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 6 Março 2003 |
| Ano de introdução | 2020 |
| Número produzido | N/A |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Aeronave utilitária canadense, renomada por voos em áreas remotas desde meados do século XX, amplamente empregada em operações civis e militares. | |
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| País de origem | 🇨🇦 Canadá |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primeiro voo | 16 Agosto 1947 |
| Ano de introdução | 1948 |
| Número produzido | 1657 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,4 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 11,7 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Comprimento | 14,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 509 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.389 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 8.200 kg |
| Peso vazio | 4.755 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.447 kW ◉ |
| Área de asa | 23,0 m² |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 9,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 732 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.486 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | 1.361 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 336 kW ◉ |