AW609 vs SR-20
| Aeronave tiltrotor ítalo-americana, projetada para fins comerciais e governamentais, com aplicações como busca e salvamento ou transporte offshore. | |
|
|
| País de origem | 🇮🇹 Itália 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primeiro voo | 6 Março 2003 |
| Ano de introdução | 2020 |
| Número produzido | N/A |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Aeronave utilitária civil americana, renomada desde o final do século XX, amplamente utilizada na aviação privada e no treinamento de voo. | |
|
|
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Cirrus |
| Primeiro voo | 21 Março 1995 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 1459 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,6 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 11,7 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Comprimento | 14,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 509 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.389 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 8.200 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.755 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.447 kW ◉ |
| Área de asa | 13,5 m² |
| Envergadura | 11,7 m ◉ |
| Altura | 2,5 m ◉ |
| Comprimento | 8,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 287 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.450 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.334 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.383 kg ◉ |
| Peso vazio | 943 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 149 kW ◉ |